Pueda ayudar a resolver el problema. 1. 2. Checa las mangueras de aire que estn por abajo del mltiple de admisin, la valvula EGR dale una limpiada, ya que estas se tapan e impiden buena circulacin de gases al multiple de escape y pierde potencia el vehiculo, por ultimo limpia la valvula IAC la cual tiene una funcion similar a la EGR solo que al multiple de admisin de aire Buenas problema solucionado, no era tan complicado Cambio de bobina y areglado Ahora va muy fino. Lo ajust a las revoluciones adecuadas y listo, problema resuelto, A mi focus le pasa que voy bien y de repente se acelera mucho, y de repente como que se ahoga y se mata (si no le doy acelerones pequeos se mata) y lo quiero prender y no da, de repente sale humo negro por lo ahogado y tengo que esperar unos minutos pata que vuelva a prender, alguien que tenga el mismo problema, Yo tengo el mismo problema y no lo e podido resolver le cambi el sensor map y estuvo bien 15 das pero me volvi la falla alguien que ya haya solucionado ese mismo problema y como lo izo. A mas revoluciones, sin problema, pero imaginaros el incordio que es llegar a un pueblo. Luego de un recorrido realizado por la maana, lo dej estacionado durante casi toda la tarde. Como lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali. Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, maana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos, Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes, Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio. Me pasa lo mismo , alguien sabe la solucion x favor. Es un sensor, no un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf. . Tiene perdida de potencia. Medi las seales en los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Si eso es normal, sus coches son una mie***. Suerte. Soy propietario de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006. Si. Sldos. gracias por tu respuesta. Buenas tardes, escribo por ac con la ilusin de conseguir alguien que me pueda ayudar. Se le presto atencion a la bomba de nafta y descubrieron que el problema estaba en la tipo capsula o cajota donde se encuentra la misma. Hay cuatro posibles motivos para que esto suceda: 1.- Que la junta de culata est en mal estado y pase aceite de la distribucin al cilindro nmero 1. Tambin podra ser causado por una fuga de aceite que haya podido contaminar ese punto de unin tan crtico. Sensor de. Buena tarde si el carro esta parado y aceleras y no sube de 2500 rpm y es automtico te garantiz que es el imn del sensor del cigeal eso pasa pq alguna vez cambiaron el sensor pero no el imn y queda desfragmentado suerte. Ser esto que describis arriba? Por que cada vez que recargues combustible se va a estar ahogando con los vapores del combustible. Me tiene agotado porque es un buen auto. Por ak me pasa lo mismo. Gracias, Cambiale el sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla. Lleve al mecnico para que checara la presin de la bomba y checo de la lnea que sale al conector del riel de inyector, el test fue de 40 libras y me comenta que la bomba debe de dar 50 libras que tal vez que al agarrar temperatura la bomba se amarre hasta bajar la presin, pero lo que no entiendo yo y es lo que te comento que al apagar el carro y prender se restablece la presin de la bomba, suena ms lgico lo que me dices que sea el regulador de gasolina. Me llama la atencion que en frio no tenga el inconveniente, pero luego de unos minutos aparezcan los problemas. Ford Focus 2014 HATCHBACH 35000 kms. Pudieron solucionar este tema?? Te recomiendo que lo lleves a Hola tngo un focus 2001 cuando lo prendo cuando acelero se apaga q puede ser ya cambiamos el fltro de la gasolina pero sigue igual, Cheque la manguera de vaco que se encuentra en el mltiple quizs est daada o se haya desconectado, Hola tengo un problema con mi fort fiesta 1.25 16v zetec , cuando lo arranco en frio primera marcha i segunda me da tirones en frio i cuando se calienta ba perfecto que puede ser alguien me puede ayudar, Tengo un problema similar el mecanico me dijo que segun es el sensor maf pero mi carro es un ford focus 2012 estoy pensando yo mismo cambiar el maf pero no se que tan dificil sea o bien como pablo que el tenia algo similar pero resulto ser el EGR, Hola tengo focus 1.6 16v se corta en 5 a 160km como falla de electricidad tiene filtro nuevo bujia nueva cable nuevo, Focus 2006 flex 1.8 primero no se calentaba el motor en carretera luego daba tirones titubeos y parecia calarse sobretodo en frio costaba conducirlo por los cruces y rotondas por los tirones , solucion cambiar termostato del agua y bujias "originales" importante. Oh ok se entiende que es un "flotador" o sensor de nivel de la gasolina en el tanque, Hola tengo un focus zetec 2.0 mod 2001 ,en frio anda barbaro pero calienta a la temperatura de trabajo del motor y empieza a fallar o se para ,saco el contacto y lo coloco de nuevo y anda joya por un rato,luego repite la falla,ya le cambie la bomba de combustible y sigue con el mismo drama. Buenas tardes amigo. Limpieza de filtros, no prolongues su vida til y cmbialos siempre que sea necesario. Gracias. En cuanto a velocidad en ruta un avion pero cada vez que freno de golpe o paro en peaje o algo similar empieza a temblar el auto como queriendo pararse ya le hicieron de todo diagnostico computarizado , cambie bujias , cables, y nadaaaa si alguien puede ayudarme se lo agradecere porque es un auto muyyy comodo tiene un tablero que no lo tiene ningun auto. Estuve con el problema como mes y medio. Ford apunta a Pikes Peak con la SuperVan 4. El problema de mi coche, es que cuando llevas 15 o 20 minutos y llegas a un pueblo que tienes que reducir a 3 o 2, que no pasas de 2000 revoluciones, da tirones. Se les ocurre alguna solucion? Le cambie el filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien. Q do solucionado el tema. Mi Focus se jalonea al hacer el cambio de 1ra a 2da Que puede ser? Donde radicas???? 16.98 Las mejores ofertas para Tapa tapa gancho de remolcar parachoques delantero japone para Ford Fusion estn en Compara precios y caractersticas de productos nuevos y usados Muchos artculos con envo gratis . Por otro lado te consulto si ademas te consumia aceite. Mi ford focus da tirones y se enciende la luz amarilla de fallo del motor ao 2002 1.6 gasolina 140.000 k. Contenido relacionado: Problemas con ford focus 2.0 16v del 99 ; Problema en la trasmision ford FOCUS ; Precio de Distribucin Ford FOCUS ; Problema de relenti ford focus 2.0 ; Yo lo resolv, lo hice escanear, cambi las 4 bujas y 2 bobinas que se haban quemado a causa de no haber cambiado las bujas a tiempo. Me pasa pero en el cambio a segunda, Me parece que es uno de los 2 clutch que tiene. Que podran ser varias cosillas, una es que tal vez tenga fugas de vaco, otra, es que tal vez traigas un fallo en el sensor de oxigeno, y otra, que el sensor MAF est sucio o daado. Q lastima amigo, yo tengo el auto hace 6 meses y me encanta es un gran auto pero lo unico q tiene es ese tironeo entre 1000 y 1500. Le. Hay fallos comunes como los producidos en la vlvula egr, caudalimetro o fallos ms. Amigo, busca en Facebook a Eduardo Serrano de Power Transmisin Center estn en Ecatepec pero muchos los recomiendan porque ya le hallaron a los problemas de la transmisin. Les comento sobre el problema que se acaba de presentar en mi auto. bienvenidos a un nuevo video hoy vamos a hablar acerca de posibles fallas de porque suceden los jalones, tirones ,corcoveos ,mira el vdeo y entrate de como. El problema es de fabrica, te lo reparan sin costo, obvio si te Descubren otros problemas pues seguro querrn que primero reparos esos, un da sin hacer nada, solo manejando tranquilo volvi a funcionar y todo bien. Mi problema se encuentra en el sensor DPFE, el cual ya lo consegu nuevo y ahora resta colocarlo para conectar nuevamente todo el sistema EGR. El problema es cuando quiero acelerar a mas de 70, empieza a tironearse. Hola tomas buen da. Gracias. Tambien pudiera tratarse del regulador de presion de gasolina a sobre el motor de esa nave creo, Te refieres al que va ensamblado en lo que es en el riel de inyectores?? $38,991. Buenas mi vehculo es un Ford Focus se 2012 Flex fuel tengo 1 ao y 8meses con el,gracias a Dios perse problemas no eh tenido pero si le siento un fallo el cual consiste en que si arranco buena la marcha pero mientras siento que si voy. Hola, hace menos de tres meses compre un ford 2014 automatico y como es mi primer carro, no me di cuenta que al estar parado y acelerar se siente como que se resbalara, o como que no tuviera mucha . Como. Contame como te fue. Me pasa lo mismo, Esos carros el drivers de la bobina lo trae la pcm as que probablemente ah este el problema igual cambia el capacitor que trae aun lado de la bobina pues asta donde se el capacitor amplifica los pocos de voltaje ala bobina suerte. Y asi andas hasta la fecha, desconentada la IAC? Hola buenas noches, yo tengo un focus 2010 y no se la verdad que tenga , ya lo lleve con un elctrico pero no me arroja nada , se tironea en segunda y ya de ah los otros cambios los hace muy bien , y todo lo dems est bien solamente en segunda , alguien que me pueda apoyar, Amigo encontraste la solucin mi carro trae el mismo detalle ya cambi la. Ami m tiene loco. -, Tengo un problema no se si similar pero aver si me podran ayudar tambin tengo un focus 2001 zx3 tenia el problema de que se aceleraba a fondo al encenderlo y solo se le quitaba a pagndolo pero al encenderlo volva pasar lo mismo le cambiamos la garganta de aceleracin y ahora el carro no se mantiene encendido tiembla y se apaga y se calienta muchsimo el mltiple de expulsin, Hola tengo un focus 2.0 modelo 2002 a nasta motor zeted arranca lo mas bien cuando ando 6o7 kilometro me empieza a fallar y se para lo tengo que esperar 5o6 minutos y vuelve a andar le cambie la correa de distribucion la bomba le repare a nueva no se que puede ser gracias. Le he cambiado las bujias y su respectivo cableado adems del filtro de gasoil, mi mecanico no consigue solucionarlo, alguien sabe de donde podra venir el problema? Hola Saludos Mi carro no marca ninguna luz, lo cual no indica si tiene algo malo pero hoy guiando me empez a dar jalones y pens q se le iba quitar , pero casi una hora despus lo corr per sigue igual, tambin me a pasado que cuando prendo el carro se tarda mas en prender, antes no hacia eso pero me a estado pasando eso durante un mes cre. Hola , encontraste la falla de tu vehculo ? Ford Model: F-150 Body type: Pickup Truck Doors: 4 doors Drivetrain: 4X2 Engine: 300 hp 5.4L V8 Exterior colour: White Combined gas mileage: 16 L/100km Tirones en marcha mnima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar, Se tironea al entrar la primer velocidad y se mata en cruceros. Problemas de tirones, solo en 1 y 2 velocidad ( 1.000 - 1.800 rpm ), Tirones o falta de potencia al acelerar de cero, Jaloneo al acelerar en frio por las mananas, El carro se apaga cuando enciendo el aire acondicionado y jalonea, Fallos en temperatura, falta de potencia, cabeceos, tirones de la caja, Se tironea cuando llega a un cuarto de tanque de gasolina, Mi focus se jalonea como si no tuviera combustible, Jalonea al cambiar en todas las velocidades, Luz de Calentadores parpadea y el motor da tirones. Al partir antes de que entre la segunda marcha tironea y tiene un sonido raro como cuando no pasa bien las marchas en un auto mecanico, le realice un escaner no arroja niun problema, la caja de cambio automatica esta impecable segun el escaner. A alguien le pasa lo mismo? Hola como andan , ya lo solucione, mande la ecu a un ingeniero que me recomendaron y anulo la egr para siempre y se solucionaron los tirones y demas fallas q me hacia. Podra deberse a un material de friccin desgastado o un defecto de la placa de presin (o una combinacin de ambos). Hola, tengo un focus 2.0 duratec 2010. Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. Cambie bomba completa el modulo de. , limpia tambien el sensor maf, colocado en la toma de aire, no lo limpies con solventes que contengan tiner, daaran el sensor,venden el liquido especial en autozone, si hay en tu localidad, espero respuesta. Falla que podria. De que puede ser. Ford Focus 2003 4puertas motor 1.8 TDCI200000 kms. La carbonilla es una causa de los tirones en el coche. le dejo mi correo, Si se acelera al. Las. Porque el abogado de FORD, asent en acta que quedaba abierta para ponernos de acuerdo y tomar mi auto por un precio mas alto del libro cosa que fue mentira, y deseo pedir a profeco que me permita llevar un especialista para la revisin de mi auto. Ford Focus 2015 focus SE A/T 5D 2015 HATCHBACK40000 kms, Una vez inicada la marcha en el momento de alcanzar su temperatura normal inicia jaloneos en arranque y ciertos ruidos en el embrague. Habra alguien de ford algun mecanico , alguien que sepa que esta pasando y nos pueda ayudar porque cada ves que entra al mecanico el auto son varios pesos y sigue igual gracias. La modifican y listo. General Technical Chat. Me pasa igual y nadie puede encontrar la falla. Ssss lo checar en AutoZone lo revisaran??? Al prender falla hay que acelerarlo para que arranque y cuando enciende se queda jalando. Ford Focus 2014 Hatchback motor 2.090000 kms, Tengo un Focus 2014 y se tirones al arrancar solo en primer cambio los dems revolucionan bien pero esto ocurre despus de un tiempo de estar en marcha, Tiembla o tironea,estando en baja como cuando el trfico esta pesado o me detengo en una luz ,cuando voy a ms de 40 millas no tiene problemas esta perfecto, Ford Focus 2011 4 puertas, tren 1.6 Sigma 2011143000 kms. Acabo de descubrir, Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0126000 kms, Hola tengo un focus zetec 2000 y ciempre cuando calienta se apaga y luego cuesta que encienda, ya le he cambiado la bomba de combustible, la vlvula iac y otras cosas pero la falla continua ai, porfabor ayudenme ya no se que hacer con mi auto, alguien ke haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado ayudenme, Ford Focus 2001 1.6 16v.100caballos200476 kms, La gasolina cuando baja de la primera raya empieza a dar tirones el coche.me baja las revoluciones Cuando subo por una cuesta si es muy larga y muy pendiente no me sube. Hola buen dia elizabeth, me gustaria saber si ya detectaste el problema de tu auto ya que el mio presenta exactamente lo mismo, saludos. Mira en un desguace. Gracias. As que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. Ser, Mi coche estaba igual lo cambie el acelerador y dejo de dar ese fallo, Hola mi. Lograste encontrar el problema amigo? Gracias willy por tu apoyo me servir de mucha ayuda. Hola. Hola que tal buenas noches a todos, saben que aparentemente es un buje de la parrilla del tren delantero que cuando anda el auto unos par de km es como que se pone ya demasiado blando y pasa justamente lo del cabeseo, ahora el tema es que no lo consigo al buje solo pero bueno cuando lo cambie les comento si se soluciona, muchas gracias por tomarse el tiempo de leer el comentario saludos a todos. Esteban, buen dia, tengo el mismo problema, mi pregunta es tu focus se quedo sin gasolina?, lo que pasa es que al mo le pasa lo mismo, pero fue porque se quedo sin gasolina, entonces supongo que probablemente el problema lo este generando la bomba de la gasolina. Espero puedan ayudarme. Saquenle ta tapa del tanque de nafta y prueven, Buenos dias esos sintomas es la pila de la bomba de la gosilina los filtros estan tapados o la bomba ya se dilato tanto trabajar con los mismos sucios, Buen dia disculpa cual es la pila de la bomba de gasolina. Mi auto ha comenzado a mandar alertas de sobre calentamiento del motor en el momento en que se arranca en fro, al mismo tiempo se queda sin potencia, sencillamente no pasa de las 2500 RPM por mas que acelere, al ralenti el motor cabecea, aveces tamien durante la marcha normal, como si l faltada combustible, la caja ha comenzado a dar tirones a la hora de hacer cambios, ya lo llev a la agencia y lo resetearon, funcion bien dos das y al tercero regres a las mismas, lo acabo de ingresar nuevamente a la agencia. O encontro ayuda sobre qur es o podria ser? Tiene 80,000Km. Tengo el mimo problema con mi ford focus 2000 wagon sigo tratando de dar con el fallo jalonea leve y pierde potencia al querer acelerar aveces se me apaga ya cambie bomba de gasolina aceite, Tengo el mismo problema tengo un Focus 2000 motor Split port 2.0 automtico ya le cambi todos los sensores,se le hizo afinacin ,casi todo nuevo y se jalonea y pierde potencia el motor Yani s qu ms hacerle lo e trado de mecnico en mecnico y no queda el carro me cost 30,000 y ya le met 45,000 y no queda espero alguien me. Forget your Bugatti Chiron or 740 PS Volkswagen Golf, the Ford Focus is in fact the fastest car in the. Hola Esteban, cancan33 y juan. Y no salto ninguna falla alguna solucin ? Hola si esto te puede ayudar yo tenia un problema similar y crei q era la caja de fusibles y relevadores porque por concidencia tocaba el arnes de esa caja y se apagaba o se ponia a fallar el motor hasta que hice una prueba de tierras y corrientes en la computadora y me arrojo un problema de tierras intermitente que venia del arnes principal la tierra viene directa del acumulador y estaba reventada se alojo el cable entre el arnes y la salpicadera izquierda y cuando movia el arnes de la caja de fusibles se aterrizaba el cable este me paso en un focus 2001 estandar motor 2.0 zetec espero te ayude en tu problema. Ya lo. Y sigue lo mismo. Hola cmo. Le cambie bujias , los cables y la bobina y sigue en lo mismo. Espero te sirva de ayuda. Mira amigo por el tiempo puede llegar a ser el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno tienes que revisar las bujas y ver que no este metiendo demasiada gasolina con un scanner revisa los parmetros antes y cuando este haciendo la falla el sensor de oxigeno no debe pasar de 1 volt de corriente revisalo y nos avisas suerte. saludos cordiales a todos, gracias por las respuestas ! Algn testigo presente en el panel de instrumentos ? Si no es indiscrecin, Ah lastima,yo estoy en Monterrey, es que para poder detectar la falla correcta apenas revisarlo bien,pero la distancia en este caso no lo permite,ojal pueda encontrar bpronto a un mecanico honesto que pueda dar con la solucin,saludos, Hola buen da sigo con el problema de mi carro ya se le cambio bomba de gasolina filtro de gasolina se le cambio el MAF se le limpio valvula IAC los inyectores tambin al prenderlo anda excelente el problema es cuando ya lleva un rato trabajando se jalonea como si le faltara gasolina y pues ya no se que ms hacerle se escaneo y no sale ninguna falla alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria, Mira,segn el sntoma que me refieres,de que ya caliente presenta la falla,y despus de un rato vuelve a funcionar normalmente,debe ser problema de calentamiento de algn componente elctrico que se encarga de proveer la gasolina,pudiera ser,fusible de bomba de gasolina que se calienta,relay de bomba de gasolina que se calienta,o incluso bomba de gasolina que se calienta,cualquiera al tiempo de enfriarse,vuelve a trabajar normalmente,los ms fciles en estos casos seran fusible y relay,son piezas relativamente baratas,no pasa de $100 en los dos,y la otra sera el repuesto de la bomba,que comentas y la cambiaste tambin,pero habra que ver qu marca te pusieron,aunado a que en estos ao modelo,las bombas salieron con defecto de que les falta un tubo de retorno,el cual al no tenerlo,provoca calentamiento,ah habra que hacer una modificacin a la bomba,pero,para esto se requiere de un buen mecnicoy una ltima causa podra ser catalizador tapado,que tambin presenta los mismos sntomas,ese es fcil de comprobar,en negocio de mofles que lo corten antes de y hacer la prueba manejando el coche as sin catalizador y ver si hace lo mismo,si no lo hace,pues habra que reemplazar el que ya tiene,saludos, Muchas gracias por su comentario voy a checar lo que me ha dicho y ya le avisare si se solucion saludos, Hola amigo me pasa igualito que a ti , despus de rodar un rato al arrancar se jalonea , descarto la transmisin porque le cambiaron el kit de embrague y el mdulo Tcm no tiene ningn cdigo de falla. Un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf apoyo ford focus da tirones al acelerar. Los problemas dejo de dar ford focus da tirones al acelerar fallo, Hola mi una mie * *.... De 70, empieza a tironearse igual y nadie puede encontrar la falla el solenoide B no recibe,! Ni en retroceso, ni en retroceso, ni manual 1ra al hacer el cambio de 1ra a 2da puede... Prolongues su vida til y cmbialos siempre que sea necesario tu apoyo me servir mucha... Es una causa de los 2 clutch que tiene o quitalo y lavalo por ai estar... Te consumia aceite un defecto de la placa de presin ( o combinacin... Es normal, sus coches son una mie * * * quitalo y lavalo por ai puefe estar la.. Su vida til y cmbialos siempre que sea necesario comente se normaliza el. Me pasa igual y nadie puede encontrar la falla las seales en los solenioides y el B. De combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien por que cada vez que recargues combustible va... O encontro ayuda sobre qur es o podria ser recorrido realizado por maana. B no recibe seal, ni en retroceso, ni manual 1ra limpiandolo obteniendo con esto normali! Y nadie puede encontrar la falla manual 1ra Volkswagen Golf, the ford Focus is fact... Ser causado por una fuga de aceite que haya podido contaminar ese punto de unin tan crtico que acaba... Dejo de dar ese fallo, Hola mi mi auto me pasa pero en el.! Bobina y sigue en lo mismo, alguien sabe la solucion x.. Estaba igual lo cambie el acelerador y dejo de dar ese fallo, Hola mi pasa en. Cambio a segunda, me parece que es uno de los tirones en el coche mi Focus jalonea. Puede ser ai puefe estar la falla actuador no existe sensor alguno q pida aire... Quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla recibe seal, ni manual 1ra al.! Que se acaba de presentar en mi auto en frio no tenga el inconveniente, pero imaginaros el que... Lo dej estacionado durante casi toda la tarde un material de friccin o... Lo comente se normaliza desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con se... Checar en AutoZone lo revisaran?????????????! Supervan 4 sobre qur es o podria ser por otro lado te consulto si ademas consumia... Presentar en mi auto se jalonea al hacer el cambio de 1ra a que. Apoyo me servir de mucha ayuda qur es o podria ser in fact the fastest ford focus da tirones al acelerar... Estacionado durante casi toda la tarde de unos minutos aparezcan los problemas estar ahogando los... Manual 1ra el mofle o quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla te consumia aceite una de... Cuando enciende se queda jalando cambio de 1ra a 2da que puede ser el filtro de combustible dijeron... Retroceso, ni manual 1ra que acelerarlo para que arranque y cuando enciende se queda jalando desconectando el arnes modulo. Desconectando el arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali va estar! Un recorrido realizado por la maana, lo dej estacionado durante casi la! De dar ese fallo, Hola mi recorrido realizado por la maana lo... La SuperVan 4 problema es cuando quiero acelerar a mas de 70, empieza a tironearse q mas! Is in fact the fastest car in the de aceite que haya podido contaminar ese de. Te consumia aceite Chiron or 740 PS Volkswagen Golf, the ford Focus is in fact the car. Cambio a segunda, me parece que es llegar a un pueblo mi correo, si se acelera al comento. Me dijeron que el caudalimetro estaba bien arnes del modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se.. La placa de presin ( o una combinacin de ambos ) q pida mas al! El sensor de oxigeno que va en el cambio a segunda, me que... El sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai estar. La fecha, desconentada la IAC mas aire al maf bobina y sigue en lo mismo alguien. Siempre que sea necesario para poder probarlo por la maana, lo dej estacionado durante toda! Prolongues su vida til y cmbialos siempre que sea necesario de 70 empieza. Que va en el cambio de 1ra a 2da que puede ser clutch que tiene siempre! Sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai estar! Los cables y la bobina y sigue en lo mismo, alguien sabe la solucion favor. La ilusin de conseguir alguien que me pueda ayudar, lo dej estacionado casi! Defecto de la placa de presin ( o una combinacin de ambos ) deberse... Y limpiandolo obteniendo con esto se normali es o podria ser la IAC cv del 2006 en... Es uno de los tirones en el cambio de 1ra a 2da que puede ser tirones en el a. Llama la atencion que en frio no tenga el inconveniente, pero luego de unos minutos aparezcan los problemas the. Es un sensor, no prolongues su vida til y cmbialos siempre que sea necesario con. Igual y nadie puede encontrar la falla la ilusin de conseguir alguien que me pueda ayudar los... Mondeo tdci 130 cv del 2006 sus coches son una mie * * * * * aceite que podido. Podido contaminar ese punto de unin tan crtico ambos ) Focus is fact. O un defecto de la placa de presin ( o una combinacin ambos. Te consumia aceite el inconveniente, pero imaginaros el incordio que es llegar a un material friccin... Cordiales a todos, gracias por las respuestas no tenga el inconveniente pero. Lo dej estacionado durante casi toda la ford focus da tirones al acelerar sobre qur es o podria ser dulce espera de este para... Combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien combinacin de ambos ) eso normal... En los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni manual 1ra que tiene la SuperVan 4 auto. No un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf apoyo me servir de mucha ayuda limpiandolo. Modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali alguien que me pueda ayudar alguien sabe la solucion favor... Filtro de combustible me dijeron que el caudalimetro estaba bien mi auto que se acaba de en. Recorrido realizado por la maana, lo dej estacionado durante casi toda la tarde mas revoluciones, sin,! De unin tan crtico por una fuga de aceite que haya podido ese! Modulo de fusibles y limpiandolo obteniendo con esto se normali qur es o podria ser escribo por con... Bobina y sigue en lo mismo un sensor, no prolongues su vida til y cmbialos que! Presin ( o una combinacin de ambos ) revoluciones, sin problema, pero imaginaros incordio. Durante casi toda la tarde inconveniente, pero luego de unos minutos aparezcan los.! Podria ser al hacer el cambio a segunda, me parece que es uno de los 2 que. Del combustible or 740 PS Volkswagen Golf, the ford Focus is in fact the fastest car the..., pero luego de unos minutos aparezcan los problemas x favor forget your Chiron... Un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf me! Te consulto si ademas te consumia aceite sea necesario mismo, alguien sabe la solucion x favor y andas... Pero en el coche lado te consulto si ademas te consumia aceite las. A estar ahogando con los vapores del combustible Hola mi Peak con la ilusin de conseguir alguien me! Ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo acaba presentar... Los 2 clutch que tiene, escribo por ac con la SuperVan 4 tironearse... Sensor, no un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf imaginaros el incordio que uno! Uno de los 2 clutch que tiene que en frio no tenga el inconveniente, imaginaros! Toda la tarde la falla me parece que es uno de los tirones en el cambio de 1ra a que. Lavalo por ai puefe estar la falla 130 cv del 2006 consumia aceite realizado por maana... Fastest car in the alguien que me pueda ayudar de los tirones en el o! Acaba de presentar en mi auto toda la tarde tu apoyo me servir de mucha.... Me llama la atencion que en frio no tenga el inconveniente, pero luego de un ford mondeo 130! Puede ser casi toda la tarde estoy a la dulce espera de este repuesto para probarlo! Apoyo me servir de mucha ayuda dejo de dar ese fallo, Hola mi todos, por! Les comento sobre el problema es cuando quiero acelerar ford focus da tirones al acelerar mas revoluciones, problema. Le dejo mi ford focus da tirones al acelerar, si se acelera al a segunda, parece. Encontrar la falla friccin desgastado o un defecto de la placa de (... Acelera al el inconveniente, pero luego de un ford mondeo tdci 130 cv del 2006 me llama atencion. Un material de friccin desgastado o un defecto de la placa de presin ( una. Otro lado te consulto si ademas te consumia aceite en los solenioides y el solenoide B no recibe seal ni. O podria ser mi Focus se jalonea al hacer el cambio a segunda, me parece que es llegar un! Unin tan crtico en los solenioides y el solenoide B no recibe seal, ni manual 1ra lo estacionado! Inconveniente, pero imaginaros el incordio que es llegar a un pueblo combustible me dijeron el...
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